Cytadela była ważnym miejscem w historii Polski, lecz także teraz odgrywa znaczącą rolę, bowiem na jej terenie znajduje się muzeum. Gości twierdzy jest wiele, dlatego pojawił się pomysł ułatwiający wjazd na teren Cytadeli; zaplanowano tam budowę tunelu. Czemu konkretnie ma on służyć, oraz czy przebudowa nie zagraża zabytkowemu obiektowi? 

Cytadela Warszawska, czyli twierdza stolicy, powstała w XIX wieku na rozkaz cara Mikołaja I. Po upadku powstania listopadowego stała się ona punktem nawigacyjno-kontrolnym, a także ośrodkiem polskiego ruchu niepodległościowego. Później została przekształcona w więzienie śledcze, czyli X Pawilon, oraz miejsce straceń polskich działaczy narodowych. Aktualnie w Cytadeli mieści się warszawskie Muzeum Niepodległości. Ze względu na to, powstaje tam tunel, który umożliwi autokarom wjazd na teren dawnej twierdzy.

 

Rozpoczęto już wstępne roboty, przygotowujące do budowy tunelu: rozbiórkę odcinka muru Carnoty. Niebawem rozpocznie się również rozkopywanie wału ziemnego. Prace poprzedziła wycinka drzew na wale, wzdłuż Cytadeli. Najważniejsze jednak, że działania ekipy budowlanej nie szkodzą zabytkowi, ponieważ prace były uprzednio konsultowane z konserwatorem zabytków. Tunel na terenie przynależącym do Cytadeli powstaje dlatego, że zabytkowe bramy, które służą obecnie za wjazd do muzeum, są zbyt wąskie, by przejeżdżały tamtędy autokary. Tunel powstaje więc po to, by prowadzić bezpośrednio na parking muzeum, a ściśle: do kompleksu muzeów. Do istniejącego muzeum mają dołączyć Muzeum Wojska Polskiego i Muzeum Historii Polski. Wiadomo także, że po wybudowaniu tunelu, zarówno mur jak i wał mają, zostać odtworzone, o czym informuje Katarzyna Milko z biura Stołecznego Konserwatora Zabytków.

 

Magdalena Pernet