Podczas spotkania przedstawicieli inicjatywy „TAK dla motocykli na stołecznych buspasach” z Renatą Kaznowską, Zastępcą Prezydenta m.st. Warszawy, przedstawicielami Biura Polityki Mobilności i Transportu oraz Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej Policji przedyskutowano propozycję wpuszczenia motocyklistów na dwa testowe buspasy.

Dwa testowe buspasy zostały wyznaczone na ul. Radzymińskiej i Trasie Łazienkowskiej. W lutym bieżącego roku Wydział Ruchu Drogowego wydał negatywną opinię dla tego projektu. Podstawowym argumentem jaki był podnoszony przez Policję były kwestie bezpieczeństwa.

Strony na spotkaniu bardzo często odwoływały się do badań Politechniki Warszawskiej z ubiegłego roku, które wskazywały między innymi, że motocykliści jadąc po badanym buspasie jechali wolniej i bezpieczniej. Biuro Polityki Mobilności i Transportu przedstawiło też opinie z komend miejskich policji w Łodzi, Krakowa, Gdańska, Bydgoszczy i zarządców dróg z Łodzi, Bydgoszczy, Krakowa, gdzie ruch motocykli na buspasie został zalegalizowany. Wszystkie one podzieliły się pozytywnymi doświadczeniami z udostępnienia buspasów motocyklistom.

Warto przypomnieć, że motocykle mogą korzystać z buspasów w następujących miastach: Gdańsk, Szczecin, Bydgoszcz, Rzeszów, Kraków, Łódź. Możliwość korzystania przez motocykle możliwe jest też w wielu europejskich miastach (Barcelona, Londyn).

Dzięki zaangażowaniu władz miasta i dzięki argumentom przekazywanym przez przedstawicieli środowiska stołecznych motocyklistów udało się przekonać Policję do wydania pozytywnej opinii w sprawie pilotażowego wpuszczenia motocykli na dwa buspasy: na Trasie Łazienkowskiej oraz na ul. Radzymińskiej. Władze miasta zadeklarowały, że będą starały się, aby odcinki testowe były dostępne od najbliższego, długiego weekendu majowego. Strony na spotkaniu zgodziły się też, że test powinien zakończyć się w okolicach 31.10.2019 roku.

Należy podkreślić, że wpuszczenie motocykli na buspasy dotyczy tylko odcinków na Trasie Łazienkowskiej i ul. Radzymińskiej, w terminie podanym ostatecznie przez władze miasta, zgodnie z zatwierdzoną organizacją ruchu oraz na podstawie obowiązujących przepisów prawa. Z pozostałych stołecznych buspasów motocykliści póki co nie mogą korzystać.

Zdjęcie: Trasa Łazienkowska, Wikipedia