Wczoraj koparka na Dworcu Zachodnim połączyła stare przejście podziemne z nowym tunelem dla pasażerów. Oznacza to, że pasażerowie zyskują dogodne dojście do pociągów, a mieszkańcy nowe połączenie pomiędzy Wolą a Ochotą

- Na stacji Warszawa Zachodnia wykonawca przebił ścianę w tunelu i tym samym połączył Wolę z Ochotą. Pasażerowie zyskają nowe, poszerzone dojście do wszystkich peronów. Przebudowany obiekt będzie także ułatwieniem dla mieszkańców, którzy sprawniej będą przemieszczali się między dwiema warszawskimi dzielnicami - przekazało PKP PLK. Kopanie tunelu trwało trzy lata.

Nowe przejście podziemne będzie zdecydowanie szersze, dzięki temu znajdzie się tam miejsce na lokale usługowe, gastronomiczne, kasy i poczekalnie.

Obecnie w budowie są trzy perony: 1,2,3. Już w czerwcu pasażerowie będą mogli korzystać ze wszystkich peronów.

Co dzieje się na przebudowie Dworca Zachodniego?

Jak przekazali kolejarze gotowa jest już konstrukcja nowego budynku dworca od strony ulicy Tunelowej. W środku prowadzone są prace wykończeniowe.
W obrębie stacji układane są nowe tory i elementy sieci trakcyjnej. Montowane są nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Ten docelowo będzie prowadzony z lokalnego centrum sterowania zlokalizowanego w nowym budynku stacji.

W ramach prac sukcesywnie sprawdzane są zainstalowane na stacji systemy bezpieczeństwa. Na zmodernizowanych peronach 4-8 działają windy. Przed Wielkanocą planowane jest uruchomienie windy technicznej od strony Alei Jerozolimskich, co będzie ułatwieniem dla pasażerów z ciężkim bagażem, wózkami dziecięcymi i osób z ograniczoną możliwością poruszania się.

fot. PKP PLK