Polscy kierowcy należą do najbardziej trzeźwych w Europie, jednak wciąż mają poważny problem z przestrzeganiem ograniczeń prędkości – wynika z najnowszego raportu Instytutu Transportu Samochodowego. Badania przeprowadzono w ramach europejskiego projektu Trendline.

Z danych przedstawionych przez ITS wynika, że aż 99,8 proc. kierowców w Polsce prowadzi pojazdy bez alkoholu w organizmie. To jeden z najlepszych wyników w Unii Europejskiej. Wysoki pozostaje również poziom korzystania z pasów bezpieczeństwa – sięga 97,2 proc.

– Wyniki projektu Trendline pokazują, że polscy kierowcy przeszli długą drogę w budowaniu prawidłowych zachowań. Niemal powszechne zapinanie pasów i marginalny odsetek osób prowadzących pod wpływem alkoholu to sukcesy, z których możemy być dumni – podkreśla Maria Dąbrowska-Loranc z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS.

Jednocześnie raport wskazuje na wyraźny problem z nadmierną prędkością. Jedynie 39,2 proc. kierowców porusza się zgodnie z przepisami, a w obszarach zabudowanych ograniczenia respektuje zaledwie 21,1 proc. badanych. Polska wyróżnia się również wysokimi średnimi prędkościami na drogach szybkiego ruchu – 135 km/h na autostradach i 128 km/h na drogach ekspresowych.

– Fakt, że w obszarach zabudowanych tylko co piąty kierowca przestrzega ograniczeń, to jasny sygnał, że nadzór nad prędkością powinien zostać zintensyfikowany – zaznacza Maria Dąbrowska-Loranc.

Raport pokazuje także poprawę w zakresie korzystania z telefonów podczas jazdy. Obecnie 97,1 proc. kierowców nie używa telefonu trzymanego w ręku, co oznacza wzrost o 1,5 punktu procentowego względem poprzednich badań. Słabiej wypada w tym zakresie transport ciężki – tam wskaźnik wynosi 93,4 proc.

– Coraz rzadziej sięgamy po telefon, ale pojawiają się nowe wyzwania, takie jak korzystanie z rozbudowanych systemów multimedialnych w pojazdach – zwraca uwagę Anna Zielińska z ITS.

W przypadku bezpieczeństwa najmłodszych pasażerów dane są bardziej złożone. Choć 95,8 proc. dzieci przewożonych jest w fotelikach, to szczegółowe kontrole wykazały, że tylko 83,6 proc. z nich jest prawidłowo zabezpieczonych.

– Co szóste dziecko jest narażone na urazy z powodu błędów montażowych lub nieprawidłowego zapięcia pasów – wskazuje Przemysław Skoczyński z ITS.

Raport odnosi się również do bezpieczeństwa rowerzystów. Kaski ochronne nosi 25,2 proc. dorosłych użytkowników rowerów. Wśród dzieci wskaźnik ten wynosi 51,3 proc., co oznacza poprawę, ale nadal pozostaje poziomem niewystarczającym.

Zdaniem ekspertów Instytutu Transportu Samochodowego Polska pozostaje krajem kontrastów pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego.

– Jesteśmy jednym z liderów w zakresie trzeźwości kierowców, ale jednocześnie wyniki dotyczące prędkości w miastach stawiają nas w niekorzystnym świetle – podkreśla Dagmara Jankowska-Karpa. – To pokazuje, że mimo postępów wciąż potrzebne są działania edukacyjne i skuteczniejszy nadzór.

Autorzy raportu zwracają uwagę, że ograniczenie nadmiernej prędkości pozostaje kluczowym wyzwaniem dla poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach w najbliższych latach.

fot. freepik