W tunelu wzdłuż Wisły w Warszawie ma pojawić się odcinkowy pomiar prędkości. Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na montaż systemu, który ma poprawić bezpieczeństwo i ograniczyć przypadki przekraczania dozwolonej prędkości. Natomiast fotoradar stojący dziś przy ul. Karowej będzie pilnował kierowców w innym miejscu.

Ogłoszony przetarg

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie wyjaśnia, że ogłoszenie przetargu było możliwe dzięki wcześniejszym ustaleniom z Głównym Inspektoratem Transportu Drogowego. Jak podkreśla ZDM, od blisko dekady samorządy nie mają prawa samodzielnie montować ani obsługiwać fotoradarów. Urządzenia do kontroli prędkości mogą być instalowane wyłącznie na wniosek GITD lub z inicjatywy miasta, ale za zgodą inspektoratu. 

W Warszawie zdecydowana większość takich systemów – 29 z 37 lokalizacji – działa właśnie na podstawie wniosków miasta. Montaż odcinkowego pomiaru prędkości
w tunelu Wisłostrady to również inicjatywa ZDM.

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie informuje, że ogłoszono przetarg na montaż odcinkowego pomiaru prędkości w tunelu wzdłuż Wisły, a zainteresowane firmy mogą składać oferty do 4 lutego. Po ich analizie wybrany zostanie wykonawca, który otrzyma 300 dni na montaż oraz uruchomienie systemu.

Dozwolona prędkość w tunelu

Zdaniem ZDM wprowadzenie odcinkowego pomiaru prędkości ma realnie wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa w tunelu, gdzie kierowcy bardzo często ignorują obowiązujące ograniczenia. Choć dopuszczalna prędkość wynosi tam 50 km/h, dane z pomiarów przeprowadzonych w 2018 roku pokazują, że jedzie tak lub wolniej zaledwie 5 proc. pojazdów. Średnie prędkości kształtowały się na poziomie 66–72 km/h, a co szósty kierowca przekraczał 86–88 km/h. Rekordziści osiągali nawet blisko 174 km/h, co oznacza, że każdego dnia tysiące osób popełniają w tym miejscu najpoważniejsze wykroczenia, zagrożone utratą prawa jazdy.

Skoro znaki drogowe nie wystarczą, potrzebne są rozwiązania, które zmuszą piratów drogowych do bezpiecznej jazdy. Odcinkowy pomiar prędkości wymusi na kierowcach przepisową jazdę i to na całym odcinku tunelu. W przeciwnym razie spotka ich kara – przekazuje ZDM.

Fotoradar z Wisłostrady będzie miał nowe miejsce

Zarząd Dróg Miejskich podkreśla, że odcinkowy pomiar prędkości działa skuteczniej niż klasyczne fotoradary, ponieważ wymusza jazdę zgodną z przepisami na całym, dłuższym fragmencie trasy, a nie tylko w jednym punkcie. System rejestruje czas wjazdu i wyjazdu pojazdu z kontrolowanego odcinka, a następnie na tej podstawie oblicza średnią prędkość - jeśli jest ona wyższa od dopuszczalnej, kierowca otrzymuje mandat.

Warunkiem uzyskania zgody GITD na montaż takiego systemu w tunelu było jednak usunięcie fotoradaru działającego w rejonie ul. Karowej.

Urządzenie to nie zostanie jednak wycofane z użytku. Miasto wystąpiło o zgodę na jego przeniesienie na ul. Wóycickiego, w okolicach skrzyżowania z ul. Żubrową.

Więcej odcinkowych pomiarów prędkości

Podobny scenariusz dotyczy fotoradarów z mostu Poniatowskiego – to kolejny odcinek, dla którego złożono wniosek o objęcie go odcinkowym pomiarem prędkości. Kolejne lokalizacje są już w przygotowaniu.

Zarząd Dróg Miejskich zapowiada, że przetarg na odcinkowy pomiar prędkości na moście Poniatowskiego ma zostać ogłoszony w najbliższych miesiącach. Jak wyjaśnia, wcześniej nie było to możliwe, ponieważ na rynku brakowało urządzeń spełniających wymagania techniczne. Dlatego zdecydowano się tam na montaż klasycznych fotoradarów, które do dziś kontrolują prędkość na moście, ale jeśli uda się zastąpić je odcinkowym pomiarem prędkości, trafią w inne miejsce. Wśród rozważanych miejsc jest m.in. Trasa Łazienkowska w rejonie mostu.

fot. GDDKiA