W związku ze zbliżającymi się feriami zimowymi w województwie mazowieckim, które zaplanowano na okres od 19 stycznia do 1 lutego 2026 roku, Zarząd Transportu Miejskiego wprowadza szereg modyfikacji w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. Przez dwa tygodnie pasażerowie muszą liczyć się z zawieszeniem wybranych linii autobusowych, skróceniem tras oraz zmniejszoną częstotliwością kursowania tramwajów i metra. Zmiany te wynikają z mniejszego zapotrzebowania na przewozy w dni wolne od nauki szkolnej oraz masowych wyjazdów mieszkańców na zimowy wypoczynek

Główny etap zmian w Warszawskim Transporcie Publicznym rozpocznie się już 17 stycznia i potrwa do końca ferii. Najbardziej odczuwalne modyfikacje dotyczą komunikacji autobusowej, gdzie całkowicie zawieszone zostanie kursowanie kilkunastu linii, w tym popularnych połączeń takich jak 160, 171, 196, 225, 256, 263, 308, 320, 332, 340, 356, 809, 815, E-2 i Z-8. Dodatkowo, autobusy linii kursujących w rejonach placówek edukacyjnych zrezygnują z podjazdów pod szkoły, co dotyczy m.in. numerów 164, 198 oraz 201. Wiele linii, które tradycyjnie dowożą pasażerów do kluczowych węzłów przesiadkowych, będzie operować na skróconych trasach – przykładowo linia 521 dowiezie pasażerów jedynie do Placu Wiatraczna, omijając odcinek do Dworca Centralnego, a linia 125 zakończy bieg na Wiatracznej zamiast przy Stadionie Narodowym.

Ruch szynowy również zostanie dostosowany do feryjnego natężenia ruchu, choć zmiany te dotyczyć będą wyłącznie dni powszednich. Tramwaje w godzinach porannego i popołudniowego szczytu będą podjeżdżać na przystanki nieco rzadziej – składy kursujące dotychczas co 4 minuty będą pojawiać się co 5 minut, natomiast te jeżdżące co 8 minut zmienią częstotliwość na 10-minutową. Podobne korekty zaplanowano w godzinach pozaszczytowych. W weekendy ruch tramwajowy pozostanie bez zmian, co ma ułatwić mieszkańcom i turystom dostęp do atrakcji zimowych w centrum miasta.

Podziemna kolej, czyli warszawskie metro, także przejdzie na specjalny grafik obowiązujący w dni robocze. Pociągi na linii M1 będą kursować w szczycie komunikacyjnym co 2 minuty i 50 sekund, natomiast na linii M2 pasażerowie będą czekać na skład średnio 3 minuty i 30 sekund. Jest to nieznaczne wydłużenie czasu oczekiwania w porównaniu do standardowego rozkładu, mające na celu optymalizację liczby kursów przy mniejszej liczbie pasażerów dojeżdżających do szkół i uczelni.

Dla kilkudziesięciu innych linii autobusowych, w tym popularnych połączeń podmiejskich takich jak 709 czy 710, wprowadzone zostaną specjalne rozkłady jazdy obowiązujące w dni powszednie. Niektóre linie będą miały skorygowane godziny odjazdów również w soboty i niedziele, aby lepiej skorelować je z pozostałymi środkami transportu. Pasażerom zaleca się dokładne sprawdzenie aktualnych harmonogramów na stronie internetowej WTP lub w aplikacjach mobilnych przed planowaną podróżą. Standardowa organizacja ruchu i pełna częstotliwość kursów powrócą na warszawskie ulice wraz z rozpoczęciem drugiego semestru nauki, czyli od 2 lutego.

fot. UM Warszawa