Polskie Porty Lotnicze S.A. (PPL) podpisały umowę kredytową o wartości 3,3 mld zł z konsorcjum trzech polskich banków: Bank Pekao, PKO Bank Polski oraz Bank Gospodarstwa Krajowego. Pozyskane finansowanie ma stanowić fundament realizacji Strategii Zintegrowanej, obejmującej modernizację Lotnisko Chopina oraz kapitałowe zaangażowanie PPL w budowę nowego lotniska krajowego w ramach programu Port Polska.

Jak poinformowano w komunikacie Bank Pekao pełni funkcję agenta zabezpieczeń oraz agenta kredytu. Od tej współpracy możemy oczekiwać maksymalne wykorzystanie potencjału warszawskiego lotniska w najbliższych latach, a następnie płynne przeniesienie ruchu i kompetencji operacyjnych do nowego hubu.

–Nie ma sprzeczności między rozwojem Lotniska Chopina a budową nowego portu – to dwa etapy tego samego procesu – podkreślił Maciej Lasek, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Finansowanie ma również znaczenie dla struktury właścicielskiej spółki Port Polska.Lotnisko. PPL obejmie udziały w spółce celowej, angażując do 2032 roku około 4,6 mld zł. Część tej sumy będzie pochodzić z pozyskanego właśnie finansowania dłużnego.

Łukasz Chaberski, prezes zarządu PPL, zaznaczył, że uzyskane środki pozwolą na modernizację Lotniska Chopina, zwiększenie jego przepustowości do ponad 30 mln pasażerów rocznie oraz wzrost przychodów spółki, które w przyszłości wesprą finansowanie nowego lotniska.

Przedstawiciele banków podkreślają znaczenie inwestycji dla gospodarki kraju.

– To jedno z najważniejszych wydarzeń finansowych w sektorze infrastruktury transportowej ostatnich lat – ocenił Cezary Stypułkowski, prezes Banku Pekao.

Umowa kredytowa przewiduje możliwość uzgodnienia warunków finansowania w formule Kredytu Powiązanego ze Zrównoważonym Rozwojem lub Zielonego Finansowania. Rozwiązania te są zgodne ze Strategią Zrównoważonego Rozwoju PPL na lata 2025–2035.

W procesie pozyskiwania finansowania PPL współpracowały z doradcami finansowymi i prawnymi. Doradcą finansowym była IPOPEMA Financial Advisory, wsparcie prawne zapewniała kancelaria CMS Cameron McKenna Nabarro Olswang Pośniak i Bejm, a doradcą prawnym konsorcjum banków była kancelaria Clifford Chance.

Podpisanie umowy kredytowej stanowi jeden z kluczowych etapów realizacji długofalowej strategii rozwoju polskiej infrastruktury lotniczej, łączącej modernizację lotniska Chopina w Warszawie z budową nowego Portu Polska.

fot.Adrian Grycuk/Wikipedia