W Warszawie oficjalnie rozpoczął się sezon zimowy, a Zarząd Oczyszczania Miasta wdrożył całodobowy system monitoringu 1500 kilometrów dróg, po których kursuje komunikacja miejska. Służby oczyszczania, które rozpoczęły mobilizację już w połowie października, są w gotowości do reakcji na wszelkie zmiany pogodowe przez sześć miesięcy

ZOM może skierować do akcji ponad 300 pługów i posypywarek w przypadku intensywnych i długotrwałych opadów śniegu. W sytuacji standardowego opadu lub konieczności zabezpieczenia dróg przed gołoledzią, do pracy wyjeżdża 170 posypywarek. Ponad 40 mniejszych pojazdów jest natomiast dedykowanych newralgicznym odcinkom, takim jak mosty, wiadukty i strome ulice, które są szczególnie narażone na oblodzenie. Odśnieżanie ulic gminnych, które nie są obsługiwane przez autobusy, spoczywa na urzędach 18 dzielnic, które dysponują własnymi siłami liczącymi około 100 maszyn.

– Okres zimowy to czas szczególnej mobilizacji wszystkich zarządców terenów. Efektywność i szybkość reakcji na zmienne zjawiska pogodowe wpływają bezpośrednio na bezpieczeństwo mieszkańców, pasażerów komunikacji miejskiej i kierowców – mówi Robert Szymański, dyrektor Zarządu Oczyszczania Miasta

Zimowe utrzymanie czystości terenów dla pieszych jest zadaniem podzielonym na wielu zarządców. ZOM odpowiada za 4 mln m kw. powierzchni, w tym za około 4500 przystanków autobusowych i tramwajowych, kładki, schody oraz te części chodników, które nie przylegają do nieruchomości. W tych miejscach tradycyjnie stosowany jest piasek, dla którego przygotowano już 3400 skrzyń rozstawionych w mieście. Oczyszczanie obejmuje także wybrane trasy rowerowe, w sumie ponad 200 km dróg i pasów.

– Centrum Dowodzenia Zarządu Oczyszczania Miasta przez całą dobę monitoruje zarówno prognozy, jak i dane ze stacji meteorologicznych rozmieszczonych na terenie stolicy. Równolegle kontrolerzy ZOM patrolują miasto i oceniają faktyczny stan nawierzchni ulic. Decyzja o rozpoczęciu działań oraz ich zakresie zapada po zebraniu i przeanalizowaniu niezbędnych informacji. Każda akcja jest śledzona przez ZOM na bieżąco dzięki temu, że każdy pojazd wyposażony jest w nadajnik GPS. Natomiast jakość wykonania prac sprawdzają w terenie wspólne patrole Zarządu Oczyszczania Miasta i Straży Miejskiej – dodaje urząd miasta.

Warto pamiętać, że odpowiedzialność za odśnieżanie jest podzielona – drogi ekspresowe podlegają GDDKiA, chodniki przylegające do budynków pozostają w gestii właścicieli, a za tereny publiczne w ścisłym centrum odpowiadają Zarządy Terenów Publicznych.

fot. ZOM