Prezes UOKiK rozpoczął postępowanie wyjaśniające wobec tanich linii lotniczych Ryanair i Wizz Air w związku z licznymi skargami pasażerów na sposób egzekwowania zasad przewozu bagażu podręcznego. Urząd bada, czy naliczanie dodatkowych opłat za niewielkie przekroczenia wymiarów bagażu oraz stosowane przez przewoźników metody pomiaru są zgodne z prawem i czy nie naruszają praw konsumentów. Pasażerowie coraz częściej zgłaszają, że pomiary odbywają się pośpiesznie i bez możliwości ponownej weryfikacji, a odmowa zapłaty skutkuje niedopuszczeniem do wejścia na pokład. W przypadku potwierdzenia nieprawidłowości UOKiK może wszcząć dalsze działania przeciwko przewoźnikom.

Coraz więcej pasażerów skarży się na sposób egzekwowania zasad przewozu bagażu podręcznego przez tanie linie lotnicze Ryanair i Wizz Air. Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) Tomasz Chróstny wszczął postępowanie wyjaśniające dotyczące polityk bagażowych tych przewoźników. Sprawdzane jest, czy metody weryfikacji wymiarów bagażu oraz nakładanie dodatkowych opłat na pasażerów są zgodne z obowiązującym prawem.

Według skarg zgłaszanych do UOKiK, pasażerowie często spotykają się z sytuacją, gdy ich plecak, który wcześniej uznawano za bezpłatny bagaż podręczny, nie mieści się w metalowej ramce pomiarowej (tzw. sizerze) stosowanej przez linie. Okazuje się, że ramka ta ma nie odpowiadać oficjalnym wymiarom bagażu dozwolonego bez dodatkowych opłat. W efekcie pasażerowie są zmuszani do płacenia kar sięgających nawet kilkuset złotych, a odmowa zapłaty – możliwa tylko kartą – skutkuje niedopuszczeniem do wejścia na pokład.

Prezes UOKiK podkreśla, że pomiar odbywa się często w pośpiechu, bez możliwości ponownej kontroli lub użycia innej miarki. Jak podano w komunikacie urząd analizuje nie tylko procedury pomiarowe, ale także warunki umowne, informacje przekazywane klientom podczas zakupu biletów, zasady naliczania opłat oraz sposób rozpatrywania reklamacji.

– Zgodnie z orzecznictwem Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej, bagaż podręczny, mieszczący się w rozsądnych granicach wagi i rozmiaru, powinien być integralną częścią usługi przewozu i nie może być obciążany dodatkowymi opłatami – tłumaczy Tomasz Chróstny.

W przypadku stwierdzenia naruszeń prawa, UOKiK zapowiada podjęcie dalszych działań, w tym wszczęcie postępowań o niedozwolone klauzule umowne lub praktyki naruszające zbiorowe interesy konsumentów.

Pasażerowie tanich linii lotniczych mogą zatem spodziewać się większej kontroli i zmian w zasadach przewozu bagażu podręcznego, które mają zapewnić większą ochronę ich praw i bezpieczeństwo finansowe.

fot. freepik Źródło: UOKIK