Przed południem doszło do paraliżu ruchu I linii warszawskiego metra. Na stacjach znajdujących się na Mokotowie dostrzeżono dym. Zagrożenie pożarem wyłączyło z ruchu 10 stacji.

Na sobotę i niedzielę, 16 i 17 października, zaplanowane zostały prace modernizacyjne na linii metra M1. Pociągi będą jeździły tylko na trasie Wilanowska – Młociny.

230 miejsc siedzących, jednoprzestrzenne wnętrze, ekrany informacyjne i liczne udogodnienia dla pasażerów – to tylko niektóre elementy, które pojawią się w nowych pociągach Metra Warszawskiego Skoda „Varsovia”.

Przez blisko dwa tygodnie trzy stacje II linii metra: Księcia Janusza, Młynów i Płocka będą nieczynne. Z Os. Górczewska do ronda Daszyńskiego kursowała będzie autobusowa linia zastępcza.

Budowa kolejnego odcinka po zachodniej stronie II linii metra weszła w decydującą fazę. Prace związane z łączeniem nowo budowanych torowisk skończyły się w lipcu. Teraz integrowane będą instalacje i systemy.

Są długie na 6 metrów, ważą kilkanaście ton i niejednokrotnie chroniły już stacje metra przed zalaniem wodą. Grodzie OCL to niewidoczne na co dzień urządzenia, które zaprojektowane zostały dla najstarszych stacji I linii metra w zupełnie innym celu. Co oznacza ich nazwa i jak metro chroni perony przed nawałnicami?

W dniach 10 – 11 czerwca na terenie STP Kabaty została zorganizowana akcja szczepienia pracowników Metra Warszawskiego Sp. z o.o. przeciwko COVID-19. Szczepienia prowadzone są we współpracy z SZPZLO Warszawa-Wawer.

Perony stacji Ulrychów i Bemowo nabierają docelowego kształtu. Wśród wielu prac wykończeniowych, uwagę przykuwają kolorowe panele na ścianie zatorowej i na suficie. Są to próbne modele elementów wystroju, który na co dzień będą oglądać pasażerowie po zakończeniu budowy.