Budowa kolejnego odcinka po zachodniej stronie II linii metra weszła w decydującą fazę. Prace związane z łączeniem nowo budowanych torowisk skończyły się w lipcu. Teraz integrowane będą instalacje i systemy.

– W ubiegłym miesiącu udało się połączyć budowane torowisko drugiej linii z funkcjonującym systemem stacji „Księcia Janusza”. Scalona została nie tylko nawierzchnia torowa, ale również szyny prądowe oraz koryta kablowe dla przyszłych instalacji. Zainstalowano także bramy rolowane na komorze demontażowej, która oddziela stację „Księcia Janusza” od budowanego odcinka. Prace te prowadzono przy zachowaniu ruchu pasażerskiego na funkcjonujących obecnie stacjach – informują miejscy urzędnicy i zapowiadają utrudnienia w kolejnych dwóch tygodniach: – Kolejny etap robót zaplanowano między 16 a 27 sierpnia. W tym czasie realizowane będą prace związane z łączeniem i konsolidacją instalacji zasilającej i wszystkich systemów całoliniowych, m.in. sieci teletechnicznych, zasilania awaryjnego, szyny prądowej i systemów sterowania ruchem. Integrowana będzie również sieć przyszłego monitoringu oraz przyłącza światłowodowe i telefoniczne. Pod koniec przewidziana jest faza testów, podczas której sprawdzana będzie poprawność wykonania prac, integralność wszystkich instalacji oraz łączność z dyspozytorniami stacyjnymi i Centralną Dyspozytornią na STP Kabaty.

W związku z prowadzonymi pracami wyłączone z użytkowania będą w tym czasie trzy stacje: Księcia Janusza, Młynów i Płocka. Dla pasażerów chcących się przedostać w kierunku centrum miasta uruchomiona będzie linia zastępcza ZM2.

Fot. Metro Warszawskie