Wyniki ankiety przeprowadzonej w Warszawskim metrze oraz krótka informacja na temat postępu budowy II linii metra.

– Wyniki badań nie są dla nas zaskoczeniem. Codziennie armia pracowników metra dba o bezpieczeństwo i komfort warszawiaków podróżujących podziemną koleją. Efekty ich pracy są nie do przecenienia i dlatego cieszę się, że po raz kolejny mieszkańcy wystawili stołecznemu metru bardzo dobre oceny – mówi Renata Kaznowska, wiceprezydent m.st. Warszawy.

Badania wykazały, że z metra korzysta obecnie więcej kobiet niż mężczyzn (54 procent kobiet i 46 procent mężczyzn). Co ciekawe, podziemną kolejkę coraz częściej wybierają pasażerowie w wieku 19-25 lat i to właśnie ta grupa odcisnęła największy wpływ na średnią wieku, która wynosi obecnie 31,6 roku (w porównaniu do 32,5 lat w 2017 roku). Statystyczny pasażer odmłodził się więc niemal o rok.

Więcej warszawiaków w metrze
W stosunku do ubiegłych lat wzrosła też liczba pasażerów deklarujących się jako warszawiacy – 87 procent, w porównaniu do 82 procent w 2017 roku. Rośnie też liczba pasażerów korzystających z linii M2 – obecnie jest to 19 procent w stosunku do 15 procent w roku ubiegłym.

Oceniają bardzo dobrze
Praktycznie niezmienna, od kilku lat jest bardzo wysoka ocena ogólna wystawiana przez pasażerów metra. Aż 97 procent respondentów ocenia metro dobrze lub bardzo dobrze.
Niezmiennie ulubioną stacją metra pozostaje też stacja Plac Wilsona (najczęściej wskazywana jako ulubiona jest już od 2015 roku). Stacja ta uzyskała 9,6% wskazań, czyli dwukrotnie więcej niż druga w rankingu Świętokrzyska M1.

Co z drugą linią metra?

Po dwóch latach i trzech miesiącach od rozpoczęcia budowy metra na Targówku Mieszkaniowym, pierwsza rozkopana ulica została oddana z powrotem do użytku.

Ulica Ossowskiego na tym odcinku nie wygląda jak dawniej – jezdnia jest węższa, chodniki z płyt 50×50 są szersze, zbudowano też fragment stałej ścieżki rowerowej. Zielone płoty po obu stronach ulicy dalej jednak odcinają teren budowy stacji metra. Dokładnie na wysokości przyszłej stacji „Targówek” są przygotowane betonowe przystanki autobusowe – ale na razie nie staną na nich żadne autobusy. Zatoki są zagrodzone, ZTM aktualnie nie planuje żadnych zmianach komunikacji miejskiej na Targówku.

Źródło: Metro warszawskie, targówek.org