Wczoraj w Warszawie odbył się protest taksówkarzy. Taksówkarze zrzeszeni w NSZZ "Solidarność" Taksówkarzy Zawodowych m.st. Warszawy domagają się pilnych zmian regulacyjnych, argumentując, że obecny system, oparty w dużej mierze na weryfikacji przez prywatne firmy przewozowe, jest niewystarczający i prowadzi do nadużyć. Do sprawy odniosło się biuro prasowe „Uber”. Poniżej prezentujemy oświadczenie w całości.

Uber wspiera działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa, dlatego współpracujemy tylko z licencjonowanymi kierowcami, którzy spełniają wszystkie wymogi określone w polskim prawie. Każdy z nich, zanim zacznie korzystać z naszej aplikacji, musi osobiście pojawić się w jednej z dedykowanych placówek Uber, gdzie sprawdzane są oryginały wymaganych dokumentów – m.in. polskiego prawa jazdy, zaświadczenia o niekaralności i badań lekarskich. Jako pierwsi wprowadziliśmy weryfikację kierowców w czasie rzeczywistym z wykorzystaniem technologii, co obecnie jest wymogiem dla wszystkich pośredników i firm taksówkarskich. Codziennie weryfikujemy też uprawnienia kierowców z bazą CEPIK.

Informacje dodatkowe:

Weryfikacja uprawnień kierowców:

• Weryfikacja kierowców odbywa się w sposób manualny w centrach wsparcia – nie wystarczy samo przesłanie zdjęcia dokumentu tożsamości. Wymagane są prawo jazdy wydane w Polsce, licencja taxi lub wpis do centralnego rejestru kierowców taxi, zaświadczenie o niekaralności, zaświadczenie lekarskie i psychotechniczne oraz dokumenty pojazdu. Pracownicy Uber korzystają ze sprzętu do weryfikacji dokumentów wykorzystywanego m.in. przez Straż Graniczną.

• Dodatkowo, w czerwcu 2025 r. Uber wprowadził system automatycznej, codziennej weryfikacji danych kierowców w bazie CEPiK (Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców), aby zapewnić, że kierowcy posiadają aktualne i ważne uprawnienia do prowadzenia pojazdu.

• Każdego dnia system Uber porównuje dane kierowców z informacjami z CEPiK, co pozwala natychmiastowo wykryć przypadki wygaśnięcia prawa jazdy lub jego utraty. W takich sytuacjach konto kierowcy jest automatycznie blokowane do czasu wyjaśnienia sprawy.

• Od 2019 roku Uber wykorzystuje także technologię weryfikacji w czasie rzeczywistym. W praktyce oznacza to, że minimum 1 na 50 przejazdów kierowca musi wykonać zdjęcie typu selfie, żeby potwierdzić, że posługuje się swoim kontem w aplikacji. Obecnie taki wymóg obowiązuje wszystkich pośredników i firmy taksówkarskie. 

Wymogi formalne:

• Kierowcy współpracujący z platformami takimi jak Uber oraz kierowcy tradycyjnych taksówek od 2021 roku muszą spełniać te same wymogi określone w Ustawie o Transporcie Drogowym. 

• Uber współpracuje tylko z partnerami posiadającymi licencję taxi. 

• Ustawa jasno określa także wymóg oznakowania samochodu takimi elementami jak lampa, numery boczne z herbem miasta, cennik czy identyfikator kierowcy.

Taksometr:

• Zgodnie z obowiązującym prawem, opłata za przewóz może być ustalona na podstawie taksometru albo aplikacji mobilnej. 

• Po każdym przejeździe pasażer otrzymuje paragon w formie elektronicznej na adres mailowy powiązany z aplikacją. 

Szkolenia i kursy językowe:

• Wszyscy kierowcy współpracujący z aplikacją Uber mają możliwość uczestniczenia w programach szkoleniowych. Są to kursy z: przepisów ruchu drogowego - to efekt współpracy Uber z firmą Safety Logic oraz Komendą Stołeczną Policji, a także z tematów poszanowania prywatności, przestrzeni osobistej i granic w interakcji w trakcie przejazdów (to cykl przygotowany we współpracy z Centrum Praw Kobiet). Kursy te są dostępne w językach: polskim, angielskim, rosyjskim, białoruskim, ukraińskim i gruzińskim.

• W 2024 roku Uber wspólnie z Fundacją Ocalenie (która wspiera osoby z doświadczeniem migracji), uruchomił także darmowe kursy języka polskiego dla kierowców i kurierów współpracujących z platformą. Kurs i poruszane w nim zagadnienia zostały dopasowane odpowiednio do potrzeb kierowców i kurierów. Są to praktyczne konteksty sytuacyjne, jak realizowanie zleceń, załatwianie spraw w urzędach czy odnajdywanie się w polskim społeczeństwie. Kurs ma na celu także wesprzeć kierowców, by łatwiej mogli radzić sobie w nieprzewidywalnych sytuacjach, np. gdy pasażer poczuje się źle.

Znajomość topografii:

• Od stycznia 2020 r. wszystkie osoby, które chcą zostać taksówkarzami nie muszą zdawać obowiązkowych egzaminów z topografii miasta i znajomości przepisów miejscowych.

• Zmiany to efekt wejścia w życie ustawy z dnia 16 maja 2019 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. 2019 poz. 1180).

• Aplikacja Uber korzystając z algorytmu GPS automatycznie wyznacza najszybszą drogę do miejsca docelowego. Kierowca lub pasażer mogą wskazać preferowaną trasę. Kierowca może również wykorzystać system nawigacji innej firmy.

fot. pixabay