Od wtorku, 4 sierpnia, kierowcy ponownie mogą korzystać z dwóch jezdni Alej Jerozolimskich w rejonie Dworca Zachodniego. To efekt zakończenia kolejnego etapu budowy trasy tramwajowej do stacji Warszawa Zachodnia

Po wielu miesiącach zmian w organizacji ruchu kierowcy znów mogą poruszać się dwiema jezdniami Alej Jerozolimskich przy Dworcu Zachodnim. Na każdej z nich dostępne są teraz trzy pasy ruchu o 3,5 metra szerokości, co powinno usprawnić przejazd przez tę część miasta. Zmiany są związane z postępem prac przy budowie podziemnej trasy tramwajowej.

Kolejny etap budowy tramwaju do Dworca Zachodniego

Przywrócenie docelowego układu jezdni było możliwe po zakończeniu prac związanych z budową tunelu tramwajowego pod Alejami Jerozolimskimi. Inwestycja obejmuje budowę pierwszej w Warszawie podziemnej trasy tramwajowej, która połączy ul. Grójecką z Dworcem Zachodnim. Długość całej trasy wynosi 1,6 kilometra, z czego jej podziemna część blisko 600 metrów. 

Tramwaje będą zatrzymywać się przy ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku, ul. Szczęśliwickiej, w tunelu pod Parkiem Pięciu Sióstr oraz na podziemnym przystanku końcowym zlokalizowanym przy budynku dworca. Perony zostaną połączone z antresolą windami, schodami ruchomymi i schodami stałymi, zapewniając wygodne przesiadki do pociągów.

Dalsze plany dotyczące trasy

Od 4 sierpnia ruch w Alejach Jerozolimskich odbywa się ponownie dwiema jezdniami w kierunku centrum i Włoch. Choć większość utrudnień została już usunięta, prace przy budowie nowej trasy tramwajowej nadal będą prowadzone poza głównym ciągiem komunikacyjnym. Zakończenie całej inwestycji pozwoli na uruchomienie nowego połączenia tramwajowego, które w przyszłości stanie się częścią trasy łączącej Wolę, Ochotę, Mokotów i Wilanów. 

fot. UM Warszawa