Dobiegają końca duże prace modernizacyjne, dzięki którym już w najbliższych dniach tramwaje powrócą na swoje stałe trasy w Alei Niepodległości. Jednocześnie Zarząd Dróg Miejskich oraz Tramwaje Warszawskie udostępniają wyremontowane przystanki na wiadukcie Mostu Poniatowskiego

Roboty torowe na odcinku Alei Niepodległości pomiędzy ulicą Nowowiejską a Trasą Łazienkowską rozpoczęły się w połowie czerwca i były ściśle powiązane z inwestycją ciepłowniczą realizowaną przez firmę Veolia. Przedsiębiorstwo energetyczne przeprowadziło modernizację ważnej komory oraz sieci rurociągów przebiegających bezpośrednio pod torowiskiem, co miało priorytet ze względu na zbliżający się sezon grzewczy. Po zakończeniu tych prac ekipy techniczne Tramwajów Warszawskich przystąpiły do kompleksowej wymiany infrastruktury torowej, która nie była poddawana poważniejszym naprawom od 1999 roku. 

W sumie wymieniono ok. 380 metrów toru pojedynczego torowiska. Roboty obejmowały także budowę odwodnienia, którego wcześniej na tym odcinku nie było – ograniczy to problemy związane zalewaniem torowiska przez wodę. Efektem prac będzie zniesienie ograniczeń prędkości do 30 km/h – tramwaje znacząco przyspieszą. Poprawi się także komfortu przejazdu tramwajami – przekazuje stołeczny urząd. 

W ślad za zakończeniem prac budowlanych od poniedziałkowego poranka, 14 września, na swoje stałe trasy w Alei Niepodległości wrócą tramwaje kursujące dotychczas objazdami. Do dyspozycji mieszkańców będą linie numer 17, łącząca Winnicę z PKP Służewiec, linia 19 kursująca na trasie Stegny – Nowe Bemowo, a także linia 33 obsługująca relację Metro Młociny – Kielecka. Ponownie na stołeczne tory wyjadą składy linii 14 kursujące między Miasteczkiem Wilanów a pętlą Banacha, natomiast funkcjonowanie zakończy tymczasowa linia uzupełniająca nr 67. Przedstawiciele miejskiego przewoźnika podkreślają, że całe przedsięwzięcie wpisuje się w rekordową edycję Warszawskiego Programu Torowego, w ramach której od początku roku zrealizowano już 26 zadań i wyremontowano ponad siedem kilometrów torowisk.

Dobre wiadomości czekają także na pasażerów korzystających z połączeń przez Wisłę, ponieważ od soboty, 12 września, ponownie otwarte zostały przystanki Most Poniatowskiego 03 i 04 na zabytkowym wiadukcie. Drogowcy z Zarządu Dróg Miejskich gruntownie odnowili dojścia do peronów, wykonując nową nawierzchnię schodów, układając kamienne okładziny ścian oraz instalując nowoczesne balustrady. Równolegle odświeżono przejścia na przystanki w galerii pod wiaduktem, kładąc nowe tynki i montując oświetlenie, podczas gdy Tramwaje Warszawskie w tym samym czasie wyremontowały nawierzchnię samych peronów. Dzięki temu na swoje stałe przystanki powróciły tramwaje linii 7, 9, 22 oraz 24, a składy linii 25 dołączą do nich po zakończeniu wymiany zwrotnic w Alei Zielenieckiej.

fot. Tramwaje Warszawskie