Przebudowa linii tramwajowej na Kasprzaka spowoduje przerwę w ruchu tramwajów na ulicy Wolskiej między Fortem Wola a aleją Prymasa Tysiąclecia do końca roku. Celem inwestycji jest połączenie istniejących torów z nowymi oraz modernizacja przystanku tramwajowego przy ulicy Elekcyjnej, a nowa trasa umożliwi szybki dojazd do stacji metra Rondo Daszyńskiego i Rondo ONZ, skracając czas podróży do zaledwie kilku minut

Na budowie linii tramwajowej na Kasprzaka rozpoczyna się jedna z ostatnich faz inwestycji. Spowoduje ona przerwę w ruchu tramwajów na ulicy Wolskiej, między Fortem Wola a aleją Prymasa Tysiąclecia, do końca roku.

Głównym powodem tego opóźnienia jest konieczność przebudowy skrzyżowania ulic Wolskiej i Elekcyjnej. Celem prac jest połączenie istniejących torów z nowymi oraz modernizacja przystanku tramwajowego przy ulicy Elekcyjnej. W celu minimalizacji zakłóceń w ruchu, prace na skrzyżowaniu będą prowadzone etapowo, zachowując możliwość przejazdu.

Zmiany w organizacji ruchu związane z pracami budowlanymi na ulicy Wolskiej zostaną wprowadzone od soboty, 5 sierpnia, po południu. Wszystkie nowe elementy organizacji ruchu będą obowiązywać najpóźniej do niedzielnego popołudnia. Oznacza to, że do tego czasu zostaną wprowadzone i wdrożone wszystkie niezbędne zmiany mające na celu zapewnienie płynności ruchu w związku z prowadzonymi pracami budowlanymi na tej ulicy.

ulica Redutowa

Przed skrzyżowaniem ulicy Redutowej z Wolską zostanie zamknięta zachodnia jezdnia. W związku z tym pojazdy zmierzające w stronę ulicy Wolskiej pojadą drugą stroną jezdni. Kierowcy będą mieli do dyspozycji jeden pas ruchu w każdym kierunku. Możliwy skręt w ulicę Wolską zarówno w kierunku Bemowa, jak i centrum miasta.

Z powodu zwężenia wlotu ulicy Redutowej wprowadzony zostanie zakaz skrętu w lewo dla pojazdów jadących ulicą Wolską od strony Bemowa. Osoby zmierzające w tym kierunku będą mieć dwie alternatywy: zawrócenie na skrzyżowaniu Wolskiej z Elekcyjną lub kontynuacja jazdy prosto wzdłuż ulicy Kasprzaka i skręt w lewo w ulicę Ordona, aby wrócić na ulicę Wolską. Jednak nadal będzie możliwość skrętu w ulicę Redutową dla pojazdów nadjeżdżających od strony Elekcyjnej.

ulica Wolska

Kierowcy jadący od strony Bemowa będą mieli do dyspozycji dwa pasy na środkowej jezdni ulicy Wolskiej. Z pierwszego pasa możliwe pojechanie jedynie prosto w kierunku Elekcyjnej, natomiast z drugiego pasa możliwy skręt w ulicę Kasprzaka. Na południowej jezdni Wolskiej, prowadzącej do ulicy Kasprzaka, również będą dostępne dwa pasy. Jeden z nich będzie ogólnie dostępny, a drugi zostanie zarezerwowany dla autobusów Warszawskiego Transportu Publicznego, taksówek i pojazdów Miejskiego Transportu Opanowanego (MTON).

Przebudowa torów

Podczas przebudowy torów tramwajowych na ulicy Wolskiej pojawią się tymczasowe zwężenia drogi. W kierunku centrum lewy pas jezdni (wzdłuż torowiska) na odcinku od Ordona do Grabowskiej zostanie wyłączony z ruchu. Dodatkowo w kierunku Bemowa, pomiędzy ulicami Elekcyjną a Redutową, będzie brakować jednego pasa, dostępny tylko prawy pas, przy samych szynach. To spowoduje czasowe ograniczenie przepustowości ulicy i wprowadzi pewne utrudnienia dla kierowców.

Tramwaje nie pojadą w weekend

Tramwajarze przeprowadzą montaż rozjazdów nakładkowych przy przystankach PKP Wola (Wolska) oraz Fort Wola. Dzięki tym rozjazdom powstaną nowe terminale końcowe, które umożliwią pasażerom wygodne przesiadki do autobusów. W związku z tymi pracami tramwaje nie będą kursować przez ulice Powstańców Śląskich, Połczyńską i Wolską, między Radiową a Skierniewicką. Trasy tramwajowe na tym odcinku zostaną tymczasowo zawieszone w celu umożliwienia montażu rozjazdów nakładkowych i dostosowania infrastruktury dla nowych terminali końcowych.

Trasy i linie tramwajowe

Linia tramwajowa 23 powróci na swoją podstawową trasę, łącząc Nowe Bemowo z Czynszową.

Linia 26 zostanie skierowana na trasę skróconą, prowadzącą z pętli Wiatraczna przez ulicę Wolską do Zajezdni Wola, a następnie jako linia 78 kontynuującą kurs w kierunku Żerania FSO.

Linia 78 będzie kursować po trasie z Żerania FSO przez ulice Kasprzaka, Skierniewicką i Rogalińską, a następnie będzie kontynuować jako linia 26 w kierunku Wiatracznej.

Linia 73, pełniąca rolę tramwaju uzupełniającego, będzie jeździć z Metra Marymont przez ulice Słowackiego, Popiełuszki, aleję Jana Pawła II, Okopową, aleję „Solidarności", mostem Śląsko-Dąbrowskim, ponownie aleją „Solidarności", Targową, Kijowską, aleję Tysiąclecia i dojedzie do pętli Kawęczyńska-Bazylika.

W weekendy kursowanie linii 13 i 27 zostanie zawieszone.

Zastępcze autobusy

Zostanie uruchomiona zastępcza linia autobusowa Z26, która będzie kursować na trasie z przystanku Nowe Bemowo 15 ulicami: Powstańców Śląskich, Połczyńską, Wolską, Kasprzaka, Ordona, Wolską, aleją „Solidarności", Okopową, Leszno, Okopową, aleją „Solidarności" do przystanku Okopowa 02, a także z przystanku Okopowa 02 ulicami: aleją „Solidarności", Wolską, Połczyńską, Powstańców Śląskich do Nowego Bemowo 15.

Natomiast linia Z35 będzie nadal kursować na swojej obecnej trasie, jadąc w kierunku Piasków z przystanku Nowe Bemowo 14, a następnie przez ulice Powstańców Śląskich, aleję Reymonta, Broniewskiego, Galla Anonima do przystanku Piaski 07. W drugim kierunku tj. w stronę krańca Nowego Bemowa, linia Z35 będzie kursować z przystanku Piaski 07, prowadząc ulicami Galla Anonima, Kochanowskiego, aleją Reymonta, Powstańców Śląskich do pętli Nowe Bemowo.

Rozpoczynając od poniedziałku, 7 sierpnia, dwukierunkowe składy tramwajowe będą dojeżdżać zarówno od strony centrum miasta do przystanku PKP Wola (Wolska), jak i od strony Bemowa do przystanku Fort Wola. Dzięki temu podróżni będą mieli możliwość korzystania z tych przystanków w obie strony, umożliwiając łatwiejsze przesiadki i komfortową podróż tramwajem zarówno w kierunku centrum, jak i na Bemowo.

Tramwaj na Kasprzaka

Nowa trasa tramwajowa umożliwi szybki dojazd do dwóch stacji metra - Rondo Daszyńskiego i Rondo ONZ, zapewniając podróż w zaledwie kilka minut. Mieszkańcy dynamicznie rozwijających się osiedli na Odolanach i okolic ulicy Jana Kazimierza będą mieli możliwość korzystania z tramwaju na Kasprzaka, który zostanie otwarty. Jednak korzyści z tego połączenia będą cieszyć nie tylko mieszkańców Woli - tramwaj dostarczy pasażerów także do przystanku kolejowego Warszawa Wola, a tramwaje z Bemowa skrócą trasę dojazdu do metra. Trasa tramwajowa, która jest obecnie budowana i modernizowana, przekracza długość 3 km, a w ramach tego projektu powstają cztery nowe przystanki. To ważne inwestycje, które zwiększą dostępność komunikacji publicznej i ułatwią podróżowanie dla mieszkańców różnych części Warszawy.

fot. UMW