Zima daje o sobie znać. Komfort pasażerów w czasie podróżowania pojazdami Warszawskiego Transportu Publicznego jest ważny, dlatego od 1 lutego Warszawski Transport Publiczny przywraca przystanki „na żądanie" i „ciepłe guziki".

W 2019 r. Warszawa dopłaciła do transportu publicznego ponad 916 zł na mieszkańca. Na drugim miejscu – z kwotą ponad 591 zł – znalazł się Gdańsk, a na trzecim – Poznań, który do każdego mieszkańca dopłacił 537 zł. W budżecie stolicy na 2021 r. wydatki na transport zbiorowy to druga, po oświacie, pozycja.

Na sopockich ulicach pojawi się więcej trolejbusów. Zastąpią one tradycyjne autobusy z silnikami spalinowymi. Już od lutego w dni powszednie linia 181 będzie obsługiwana w większości przez trolejbusy, a w weekendy wszystkie pojazdy obsługujące tę linię będą elektryczne. 

W 2020 r. udało się otworzyć kolejne stacje metra, zakupić rekordową liczbę elektrycznych autobusów czy zazielenić kolejne kilometry torowisk tramwajowych. Mimo wielu zadań w związku z walką z epidemią koronawirusa, Warszawa pamiętała o priorytetach, które od wielu lat są konsekwentnie realizowane. Jednym z nich jest ekologiczny transport publiczny.

W Sylwestra 2020 r. Warszawski Transport Publiczny po raz pierwszy od wielu lat nie cieszył się popularnością. Po godzinie 19.00 trudno było spotkać kogoś w autobusach czy w metrze. Warszawiacy zostali w domach.

Gdańsk znalazł się na drugim miejscu w Polsce pod względem wydatków budżetu miasta na komunikację publiczną w przeliczeniu na mieszkańca. Tym samym znalazł się tuż za Warszawą, a wyprzedził inne miasta wojewódzkie, takie jak Poznań, Wrocław czy Łódź.

W dzisiejszych, pandemicznych czasach sieci połączeń lotniczych zmieniają się, jak w kalejdoskopie - na niekorzyść pasażerów i linii lotniczych – liczba lotów spada. Dlatego zapowiedź nowych połączeń Trójmiasta z Ukrainą, które chce z końcem marca uruchomić SkyUp, to dobra wiadomość dla blisko 20 tysięcy obywateli Ukrainy mieszkających w Gdyni oraz wszystkich zainteresowanych podróżami do tego kraju.

W marcu ubiegłego roku samorząd województwa pomorskiego i władze Gdańska zawarły porozumienie, dzięki któremu posiadacze Gdańskiej Karty Mieszkańca, posiadający bilet okresowy ZTM, mogą korzystać z pociągów Polregio i SKM. Porozumienie przedłużono na cały 2021 rok.