Po podłączeniu trakcji na skrzyżowaniu Sobieskiego i św. Bonifacego, w miniony weekend na Stegnach pojawiły się pierwsze tramwaje testowe. Nowa odnoga wilanowskiej trasy jest już przejezdna, a linia 19 jeszcze tego lata połączy Dolny Mokotów z centrum Warszawy.

Po latach oczekiwań Stegny zyskały tramwajowe połączenie z resztą miasta. W miniony weekend na skrzyżowaniu ulic Sobieskiego i św. Bonifacego wykonawca Tramwajów Warszawskich podłączył sieć trakcyjną, co pozwoliło na przeprowadzenie pierwszych testów. Najpierw na nową trasę wyjechał tramwaj pomiarowy, a tuż po nim – składy liniowe Hyundai, które już wkrótce zabiorą pasażerów z Dolnego Mokotowa w stronę centrum.

Nowy odcinek to ok. 800 metrów długości, na który składa się 1800 metrów toru pojedynczego. Jak podkreślają Tramwaje Warszawskie Ww ramach inwestycji powstał pełny węzeł rozjazdowy na skrzyżowaniu Sobieskiego i św. Bonifacego oraz nowa pętla tramwajowo-autobusowa tuż przy Szkole Podstawowej im. Raoula Wallenberga i kościele pw. NMP Matki Miłosierdzia. Przystanki autobusowe będą zintegrowane z tramwajowymi, a sama pętla – dwutorowa – z myślą o przyszłej rozbudowie.

Nowe torowisko zostało poprowadzone wydzielonym pasem między jezdniami. Część nawierzchni pokryta jest już roślinnością – pojawiły się maty z rozchodnikiem, a docelowo Stegny zyskają też kilkadziesiąt drzew i tysiące krzewów. Trwa również przebudowa układu drogowego: kierowcy mają do dyspozycji po jednym pasie ruchu w każdą stronę oraz dwie zawrotki – przy ul. Batumi i przy pętli.

– Przejezdność torowiska to ważny etap, ale nie koniec prac – zaznaczają przedstawiciele Tramwajów Warszawskich. – Przed nami dalsze testy, prace wykończeniowe, asfaltowanie i roboty brukarskie.

Otwarcie trasy planowane jest na lato. Wtedy na Stegny wjedzie linia 19, która połączy Dolny Mokotów z Dworcem Centralnym i aleją Jana Pawła II.

Nowa odnoga to uzupełnienie głównej trasy do Miasteczka Wilanów, która została oddana do użytku w zeszłym roku. Dzięki temu szynowa komunikacja miejska po raz pierwszy dotrze do dużego osiedla na Stegnach, które do tej pory opierało się głównie na liniach autobusowych.

fot. Tramwaje Warszawskie