Otwarty na początku lipca wyremontowany, odnowiony i niemal całkowicie zamknięty dla samochodów Plac Pięciu Rogów cały czas budzi wiele kontrowersji. Największe zarzuty mieszkańców dotyczą zabetonowania tego popularnego wśród warszawiaków miejsca.

Niebawem ruszy remont mieszkania we wczesnomodernistycznej kamienicy przy ul. Żurawiej 24a. Odnowione zostaną wewnętrzna stolarka, parkiet i tynki. Renowację przejdą również ozdobne drzwi wejściowe.

Rozpoczął się remont mający na celu naprawę nawierzchni na ul. Ryżowej. Po zakończeniu prac brukarskich arteria zyska nowy asfalt na odcinku od Al. Jerozolimskich do granic miasta. Na skrzyżowaniu obydwu ulic modernizację przejdzie również sygnalizacja świetlna.

Okres wakacji to czas zmian nie tylko dla uczniów, ale również dla placówek, w których się uczą. Kiedy uczniowie udają się na upragnione wakacje, szkoły przygotowują się na nowy rok szkolny. Dzielnica Śródmieście finansuje potrzebne remonty w wielu przedszkolach, szkołach podstawowych i ponadpodstawowych. Pomimo kryzysu Zarząd Dzielnicy wygospodarował na ten cel niemal 10 milionów złotych.

W weekend, 27-28 sierpnia, tramwajarze będą remontowali tory u zbiegu ulic Chałubińskiego, Koszykowej i al. Niepodległości. Tramwaje nie będą kursowały od ul. Nowowiejskiej do ronda ONZ. Z utrudnieniami powinni liczyć się zarówno pasażerowie komunikacji miejskiej, jak i kierowcy samochodów.

W nocy z piątku na sobotę, z 26 na 27 sierpnia, rozpocznie się naprawa nawierzchni ronda de Gaulle’a oraz Nowego Światu. Prace potrwają do poniedziałku, 29 sierpnia, do godz. 4.00. Kierowcy muszą przygotować się na duże zmiany w samym sercu stolicy. Utrudnienia czekają także pasażerów Warszawskiego Transportu Miejskiego. 

Trwa drugi etap modernizacji szkoły przy ul. Arkuszowej 202. To bardzo ważna inwestycja. Konieczna jest poprawa stanu technicznego budynku oraz dostosowanie do aktualnych potrzeb funkcjonalnych, wymagań ochrony pożarowej oraz dostępności dla osób niepełnosprawnych.

Wymianę nawierzchni standardowo poprzedziły prace brukarskie, czyli wymiana krawężników. Trwałość nowego asfaltu dodatkowo zwiększa wzmocnienie za pomocą siatki wykonanej z włókna szklanego. Ma to uchronić nową nawierzchnię przed powstawaniem kolein.