Warszawski Zintegrowany System Zarządzania Ruchem, który obecnie obejmuje ponad 400 skrzyżowań, wchodzi w nową, sześcioletnią fazę rozwoju. Właśnie rozstrzygnięto przetarg na operatora, który ma nie tylko utrzymać dotychczasową, cenioną także za granicą, infrastrukturę, ale przede wszystkim ją rozbudować i unowocześnić. Celem nowej, dużej umowy jest przeniesienie sterowania ruchem na wyższy poziom dzięki zaawansowanym algorytmom, integracji z nowymi systemami danych oraz testowaniu innowacyjnych rozwiązań, takich jak "cyfrowy bliźniak" oparty na sztucznej inteligencji