Pod koniec sierpnia pojawiły się informacje, że konsorcjum Gülermak-Astaldi będzie negocjować dodatkowe pieniądze za budowę odcinka na Karolin, lecz nie zaczęły się nawet jeszcze konsultacje społeczne

Jak podaje portal TuStolica, konsultacje muszą być przeprowadzone przed wydaniem decyzji środowiskowych i (ostatecznie) pozwolenia na budowę odcinka, gdyż wymagają tego nowe przepisy. W efekcie, pierwotny termin oddania stacji Lazurowa, Chrzanów i Karolin do użytku - 2024 rok - przestaje być realny.

Sytuacji nie polepszają trwające rozmowy na linii Gülermak-Astaldi - miasto w sprawie dodatkowych kilkuset milionów złotych, których konsorcjum chce od władz w celu uniknięcia strat związanych z wyższymi niż w momencie podpisania umowy (2018 rok) cenami na rynku budowlanym. Jak przekazała w rozmowie z portalem TuStolica rzeczniczka Metra Warszawskiego Anna Bartoń, sytuacja na rynku jest monitorowana, a spółka jest w kontakcie z wykonawcą.

Jako pocieszenie pozostaje przypomnieć, że na przyszły rok zaplanowane jest otwarcie stacji Ulrychów i Bemowo.