Na styku Bemowa i Woli powstanie nowy przystanek kolejowy Warszawa Ulrychów. Ułatwi on przesiadki do metra i obsłuży pociągi dalekobieżne

Na styku Bemowa i Woli powstanie nowy przystanek kolejowy Warszawa Ulrychów. Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z firmą Trakcja na zaprojektowanie i budowę inwestycji. Pierwsi pasażerowie skorzystają z przystanku już w grudniu tego roku.

Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z firmą Trakcja na realizację nowego przystanku Warszawa Ulrychów. Inwestycja ma poprawić komunikację w zachodniej części stolicy, ułatwić przesiadki z kolei do metra oraz zapewnić lepszy dostęp do transportu publicznego mieszkańcom Bemowa i Woli.

W pierwszym etapie wykonawca przygotuje dokumentację projektową oraz uzyska niezbędne decyzje administracyjne. Zakres prac obejmuje nie tylko budowę nowych peronów, ale również wymianę rozjazdów, przebudowę sieci trakcyjnej oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym.

Wygodniejsze przesiadki i lepsza dostępność

Nowy przystanek będzie zlokalizowany pod wiaduktem w ciągu ul. Górczewskiej. Dzięki temu zapewni wygodny dojazd do okolicznych osiedli oraz centrum handlowego Wola Park, a także umożliwi szybkie przesiadki do metra.

Na oba perony prowadzić będą schody i windy, co pozwoli na wygodne korzystanie z przystanku osobom o ograniczonej mobilności. Perony zostaną wyposażone w wiaty, ławki, tablice informacyjne oraz system dynamicznej informacji pasażerskiej.

Pociągi dalekobieżne zatrzymają się na Ulrychowie

Przystanek Warszawa Ulrychów będzie przystosowany do obsługi pociągów dalekobieżnych. Ma to usprawnić funkcjonowanie Warszawskiego Węzła Kolejowego podczas modernizacji linii średnicowej oraz stacji Warszawa Wschodnia, której przebudowa rozpocznie się również w grudniu.

Pierwsi pasażerowie będą mogli korzystać z nowego przystanku jeszcze w tym roku. Cała inwestycja będzie jednak kontynuowana do drugiej połowy 2027 roku.

Warszawa Ulrychów będzie 49. przystankiem kolejowym z nazwą „Warszawa”. Wartość inwestycji wynosi 41 mln zł netto i jest finansowana ze środków budżetowych.

fot. UM Warszawa