Modernizacja infrastruktury kolejowej w kierunku Otwocka napotkała nieoczekiwane trudności techniczne, co zmusiło zarządcę do przesunięcia terminu przywrócenia pełnego ruchu pociągów. Pasażerowie korzystający z linii S1 od poniedziałku, 27 kwietnia, muszą przygotować się na dalsze utrudnienia oraz konieczność korzystania z alternatywnych form transportu

PKP Polskie Linie Kolejowe przekazały informacje o przedłużeniu prac modernizacyjnych późnym popołudniem w piątek, co wywołało natychmiastową reakcję przewoźników i zwołanie sztabu kryzysowego. Główną przyczyną opóźnienia jest przedłużający się proces wdrażania i testowania nowoczesnego systemu sterowania ruchem kolejowym, bez którego bezpieczny powrót składów na tory nie jest możliwy. W efekcie pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej, które miały od poniedziałku ponownie obsługiwać pełną relację, zakończą swoje kursy znacznie wcześniej. Składy zaplanowane w rozkładzie jako dojeżdżające do Otwocka dojadą jedynie do stacji Warszawa Wschodnia.

– Pozostałe pociągi na linii S1, tak jak obecnie zakończą bieg w Wawrze i stamtąd zabiorą pasażerów w stronę Warszawy – poinformował w komunikacie Zarząd Transportu Miejskiego.

Sytuacja ta drastycznie wpłynie na komfort podróży mieszkańców Wawra, ponieważ liczba dostępnych pociągów SKM na peronach drugim i trzecim zostanie ograniczona o połowę. Zamiast dwóch połączeń w ciągu godziny, pasażerowie będą mogli skorzystać tylko z jednego składu. Również Koleje Mazowieckie zmuszone są do ograniczenia swojej oferty na tym odcinku, uruchamiając jedynie część przewidzianych w harmonogramie pociągów. Zarządca infrastruktury przewiduje obecnie, że utrudnienia potrwają do ostatniego dnia kwietnia, a pociągi wrócą na stałe trasy dopiero pierwszego maja, choć termin ten zależy od pomyślnego zakończenia prac przy instalacjach technicznych.

W odpowiedzi na brak możliwości przywrócenia ruchu szynowego, utrzymane zostaje funkcjonowanie komunikacji zastępczej, która ma przejąć zwiększony potok podróżnych. Autobusowa linia ZS1 nadal będzie kursować między Otwockiem a Wawrem, stanowiąc główny łącznik dla odciętych od kolei stacji. Dodatkowo Zarząd Transportu Miejskiego zdecydował o zwiększeniu częstotliwości kursowania autobusów linii 521, które w godzinach szczytu będą podjeżdżać na przystanki co siedem i pół minuty. Dla osób podróżujących w stronę Wilanowa i Ursynowa dostępna pozostaje linia 229 przejeżdżająca przez Most Południowy, a własne autobusy zastępcze utrzymają również Koleje Mazowieckie.

fot. PKP PLK