Trwający proces kompleksowej przebudowy ulicy Okrzei na Pradze-Północ wkroczył w decydującą fazę, a na placu budowy pojawiły się pierwsze nowe drzewa i rośliny. Przekształcenie odcinka położonego pomiędzy Wybrzeżem Szczecińskim a ulicą Jagiellońską realizowane jest w ramach programu Nowe Centrum Warszawy

Modernizacja ulicy Okrzei zakłada priorytetowe traktowanie ruchu pieszego oraz rowerowego przy jednoczesnym zachowaniu dotychczasowego, jednokierunkowego przejazdu dla samochodów na jednym pasie jezdni. Po północnej stronie arterii wybudowana zostanie dwukierunkowa ścieżka rowerowa, a po obu brzegach powstaną szerokie deptaki z wyznaczoną przestrzenią na letnie ogródki gastronomiczne. Dodatkowo ulica zostanie wyposażona w nowe meble miejskie oraz wyznaczone strefy odpoczynku, co ma przekształcić ją z trasy tranzytowej w atrakcyjne miejsce spędzania wolnego czasu.

Kluczowym elementem realizowanego projektu jest wprowadzenie wielowarstwowych układów zieleni miejskiej, które zastąpią dotychczasowe nawierzchnie betonowe.

Na Okrzei będzie ponad 70 nowych drzew, które utworzą szpalery. Posadzimy różne odmiany klonów, grusze drobnoowocowe czy ambrowce balsamiczne. Rozmiar drzew dopasowaliśmy do skali ulicy. Chcieliśmy, aby były jak największe, jednak musieliśmy pamiętać o ograniczeniach – rośliny musiały pasować do systemów antykompresyjnych (czyli specjalnych podziemnych „rusztowań”, wspierających system korzeniowy). Gdy urosną, będą wysokie jak drzewa zasadzone na Placu Pięciu Rogów. Na Okrzei będą też krzewy i nowe rabaty bylinowe, a w nich m.in. fiołki, jeżówki czy tulipany – przekazuje ZDM w komunikacie. 

Równolegle ze pracami ogrodniczymi wykonawca kontynuuje roboty brukarskie, układanie nawierzchni chodnikowych, przebudowę instalacji energetycznych oraz montaż docelowego oświetlenia ulicznego. Przebudowana ulica Okrzei stworzy spójną całość z nową kładką pieszo-rowerową imienia Magdaleny Abakanowicz, stanowiąc wygodne połączenie komunikacyjne Śródmieścia z Pragą. W przyszłości planowana jest także dalsza modernizacja sąsiednich obszarów w ramach projektu Stare ulice Nowej Pragi oraz przebudowa ulicy Karowej wraz z zabytkowym wiaduktem imienia Stanisława Markiewicza po drugiej stronie Wisły.

fot. ZDM