Pasażerowie mogą już korzystać z blisko czterokilometrowego, bródnowskiego odcinka M2. Trzy nowe stacje, ściany zatorowe zaprojektowane przez znanego artystę i dojazd do centrum w niecałe 20 minut - tak w skrócie prezentuje się oddana właśnie inwestycja.

Metro na Bródnie zapewni sprawne połączenie Targówka i Białołęki z Pragą, Śródmieściem, Wolą i Bemowem. Jednocześnie większość dotychczasowych linii autobusowych zostanie zachowana, pojawią się nowe linie, a część wschodniej Białołęki zyska dojazd do metra nawet co kilka minut.
 

Prace związane z budową kolejnych stacji metra na Targówku dobiegają końca. Pierwsi pasażerowie będą mogli skorzystać z nich już wczesną jesienią. Dużo dzieję się również na powierzchni, gdzie trwa kompleksowa przebudowa ul. Kondratowicza. Prace wyprzedzają zakładany przez nas harmonogram, dlatego wraz z otwarciem metra oddamy do użytku część nowej infrastruktury drogowej.

Rozpoczęły się jazdy testowe na kolejnym budowanym odcinku linii M2. Dwa pociągi wyjechały z eksploatowanej stacji C18 Trocka i przez bramę znajdującą się za torami odstawczymi przejechały w kierunku Bródna.