Za nami najdłuższa noc tego roku. Zarząd Dróg Miejskich poinformował, ile wyniosły koszty oświetlenia ulic. Dzięki zamontowaniu na latarniach miejskich nowych opraw energooszczędnych SAVA, udało się zaoszczędzić znaczną ilość energii i pieniędzy.

Tegoroczne koszty

Jak podał ZDM, w Warszawie działa ponad 125 tys. latarni, które co noc oświetlają miejskie ulice. W nocy z 21 na 22 grudnia, podczas najdłuższej nocy roku, latarnie świeciły ok. 16 godzin. Dzięki wymianie starych sodowych opraw na energooszczędne, ledowe SAVY udało się zmniejszyć koszty użytkowania latarni. Rachunek w tym roku wyniesie ok. 179 tys. zł brutto.

Jak porównał ZDM, tegoroczny rachunek wynosi nieco więcej niż w 2018 roku, kiedy to oświetlenie ulic podczas najdłuższej nocy w roku kosztowało 162 tys. zł brutto. Wówczas jednak cena za 1 MWh była prawie dwa i pół razy niższa (ok. 530 zł) niż w 2024 roku (ok. 1 285 zł). Wysokość rachunku w tym roku jest efektem znacznie mniejszego poboru mocy opraw SAVA.

Jak podał ZDM, przez wspomniane 16 godzin uliczne oświetlenie zużyło zaledwie niecałe 139 MWh. Natomiast 6 lat temu warszawskie latarnie zużyły aż 306 MWh. Gdyby zużywały tyle w tym roku, za oświetlenie ulic w najdłuższą noc w roku przyszłoby zapłacić ponad 393 tys. zł. Różnice są więc ogromne i doskonale pokazują, jaką de facto oszczędnością jest inwestycja w oprawy SAVA.

Redukcja kosztów i emisji

Jak poinformowł ZDM, wymianę opraw na energooszczędne SAVY (zaprojektowane specjalnie dla Warszawy przez firmę LUG Light Factory) rozpoczęto dokładnie 22 grudnia 2021 roku. To największy w Polsce projekt wymiany opraw oświetleniowych. Pierwsze SAVY symbolicznie zostały zamontowane na budynku siedziby ZDM przy ul. Chmielnej. Natomiast trzy lata później cały projekt jest już na ukończeniu. Na początku grudnia, dotarła ostatnia dostawa z podstawowej puli drugiego zamówienia na SAVĘ. Dostarczone oprawy dołączyły do pozostałych zaledwie kilku tysięcy, które zostaną zamontowane w najbliższym czasie. Poza tym jeszcze w tym roku rozpoczęto dostawy ok. 850 opraw w ramach opcji. Już teraz warszawskie ulice oświetlają 73 342 (stan na 18 grudnia 2024) oprawy SAVA, co przekłada się na znaczne oszczędności (ponad 46 mln zł w skali roku) oraz na redukcję emisji CO2 (ekwiwalent posadzenia blisko 4,2 mln drzew).

Nowoczesna zmiana

Nie można także zapomnieć, że nowe oprawy pozytywnie wpływają na bezpieczeństwo użytkowników stołecznych dróg. Emitowane przez większość SAV zimniejsze, choć wciąż ciepłe, światło lepiej wpływa na percepcję ludzkiego oka. Z tego też powodu przy newralgicznych miejscach stosujemy zimniejszą temperaturę barwową światła. Ponadto lepiej odzwierciedla rzeczywiste kolory - podaje ZDM.

Oprawy SAVA posiadają również możliwość precyzyjnego ustawienia strumienia światła. Dzięki temu oświetlone jest tylko to, co oświetlone być powinno, co redukuje zjawisko zanieczyszczenia światłem. Na nowych oprawach będziemy można także zamontować specjalne sterowniki, które pozwolą na wczesne wykrywanie awarii, monitorowanie zużycie energii, sterowanie natężeniem światła oraz stworzenia z latarni punktów do ładowania różnego rodzaju urządzeń.

fot. ZDM