W Rembertowie trwają przygotowania do budowy tunelu pod torami kolejowymi w ciągu ulicy Marsa i Alei Chruściela „Montera”. Nowa przeprawa zastąpi przejazd kolejowy, który od lat powoduje korki i utrudnia ruch w tej części miasta. Pierwsze zmiany w organizacji ruchu kierowcy odczują już w marcu.

Tunel zacznie się za nowym rondem na skrzyżowaniu ulic Marsa i Ilskiego. Po drugiej stronie torów wyjazd zaplanowano w Alei Chruściela „Montera” w rejonie ulicy Strażackiej.

W ramach prac przebudowana zostanie ulica Pociskowa. Zostanie połączona z ulicą Ilskiego, co ułatwi dojazd do pobliskich domów i centrum handlowego. Ulica Bellony zostanie przedłużona do zlikwidowanego przejazdu kolejowego. Będzie drogą jednokierunkową z pasem rowerowym. Zmiany obejmą także ulicę Marsa oraz skrzyżowanie z Cyrulików, gdzie powstanie rondo.

Przygotowania do budowy już się rozpoczęły. Drogowcy ustawiają oznakowanie i informują o nadchodzących zmianach. Na początku tego tygodnia, 2 czy 3 marca, zostanie rozebrany próg zwalniający na ulicy Fiszera, aby umożliwić przejazd autobusów. Przez około dwa dni ulica będzie zwężona.

Większe zmiany w organizacji ruchu zaplanowano na drugą połowę marca. Zostanie zamknięta ulica Cyrulików między Gawędziarzy a Marsa oraz Aleja Chruściela „Montera” od Strażackiej do Cyrulików. Otwarte pozostaną skrzyżowania z ulicami Gawędziarzy, Marsa i Strażacką oraz przejazd kolejowy na Marsa.

Czasowo ruch jednokierunkowy zostanie wprowadzony na ulicach:

• Cyrulików – od posesji nr 63 do Gawędziarzy,

• Gawędziarzy – od Cyrulików do Fiszera oraz od Dziewosłęby do Fiszera,

• Fiszera – od Gawędziarzy do Republikańskiej,

• Konwisarskiej – od Gawędziarzy do Alei Chruściela „Montera”,

• Republikańskiej – od Topograficznej do Cyrulików (tylko dla samochodów osobowych).

Objazdy poprowadzą ulicami Strażacką, Cyrulików i Szatkowników. Od strony Wesołej kierowcy będą mogli skorzystać z ulic Piłsudskiego, Traktu Brzeskiego, Rekruckiej, Czecha, Okuniewskiej i Płowieckiej.

Na trasy objazdowe skierowane zostaną autobusy linii 115 i 153. Linie 143, 199 i 225 będą kursowały bez zmian.

Inwestycja powstanie w ramach umowy między m.st. Warszawą a PKP PLK SA. Zakończenie prac jest planowane na koniec 2027 roku.

 

fot. PKP PLK