Od 7 czerwca do 7 lipca br. firma Databout, na zlecenie PKP Polskie Linie Kolejowe SA, rozpoczyna drugie konsultacje społeczne dotyczące wyboru optymalnego przebiegu korytarza nowoprojektowanej linii kolejowej w ramach zadania „Zwiększenie przepustowości na odcinku Warszawa Wschodnia –Nasielsk (Kątne/Świercze)”.

Perony stacji Ulrychów i Bemowo nabierają docelowego kształtu. Wśród wielu prac wykończeniowych, uwagę przykuwają kolorowe panele na ścianie zatorowej i na suficie. Są to próbne modele elementów wystroju, który na co dzień będą oglądać pasażerowie po zakończeniu budowy.

Budowa drogi i torowiska już się kończy, podobnie jak projektowanie skrzyżowania ulic Światowida i Modlińskiej. Powstaje też koncepcja pętli tramwajowo-autobusowej i węzła przesiadkowego.

Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty na projekt i wykonanie nowej zajezdni Annopol. Ma ona pomieścić ponad 150 tramwajów. Okazuje się, że koszty budowy mogą być dużo wyższe, niż planowano. Najtańsze z nadesłanych ofert przewyższają zaplanowany budżet (ok. 400 mln zł) niemal dwukrotnie.

Kolejny etap prac na ul. Światowida na odcinku od ul. Strumykowej do ul. Dzierzgońskiej. W zeszłym tygodniu nowa nawierzchnia została ułożona na jezdni zachodniej ul. Światowida. W ten weekend zaplanowano prace na jezdni wschodniej.

Bezchmurne niebo i ponad 20 stopni – tak zapowiada się wyczekiwany długi weekend. Słoneczne cztery dni wolnego to wręcz idealna okazja by wybrać się na rower.

Kolejny etap prac na ul. Światowida na odcinku od ul. Strumykowej do ul. Dzierzgońskiej. W zeszłym tygodniu nowa nawierzchnia została ułożona na jezdni zachodniej ul. Światowida. W ten weekend zaplanowano prace na jezdni wschodniej.

Przedstawiciele Szybkiej Kolei Miejskiej odebrali malaturę pierwszego z puli 21 pociągów produkowanych przez NEWAG. Produkcja przebiega zgodnie z harmonogramem. Kolejnym etapem prac będzie wyposażanie wnętrza. Pierwsze nowe pojazdy wejdą do rozkładu jazdy Szybkiej Kolei Miejskiej latem 2022 roku.

W weekendy ulice Nowy Świat i Krakowskie Przedmieście zmieniają się w deptak. Od 4 czerwca do 24 października Trakt Królewski, w tym roku również na odcinku od ul. Chmielnej do ul. Senatorskiej, będzie przeznaczony dla pieszych i rowerzystów.

Przejścia dla pieszych wokół ronda, przebudowane przystanki tramwajowe, przejazdy rowerowe i kilka tysięcy roślin – tak najważniejsze elementy nowego Ronda Dmowskiego. ZDM wybrał najlepszą ofertę w przetargu na wykonanie tych prac.

Projekt zmian na bielańskiej ul. Sokratesa przeszedł już wszystkie procedury związane z zatwierdzeniem nowej organizacji ruchu. Jeszcze w tym roku ulica zyska nową infrastrukturę, dzięki czemu stanie się bezpieczniejsza i wygodniejsza dla mieszkańców.

W sobotę, 29 maja, tramwajarze rozpoczną remont torowiska w al. Jana Pawła II, na odcinku od ul. Stawki do ronda Zgrupowania AK „Radosław”. Roboty potrwają do wczesnych godzin w poniedziałek, 7 czerwca. Zmienią się organizacja ruchu i trasy autobusów. Nie będą kursowały też tramwaje.

Priorytety w sygnalizacji świetlnej dla tramwajów i autobusów to szybsza podróż Warszawskim Transportem Publicznym - sygnalizacja na skrzyżowaniach „widzi” pojazdy WTP i ułatwia im przejazd. Takie rozwiązania są w stolicy wprowadzane na buspasach, w tym na najdłuższym w Warszawie, na ul. Radzymińskiej. W planach są kolejne ulice.

Trzy firmy, w tym dwie razem jako konsorcjum, zgłosiły się w przetargu na wykonanie analiz zachowań parkingowych na Saskiej Kępie i Mokotowie. W tych częściach miasta planowane jest wprowadzenie strefy płatnego parkowania.