Dobiega końca trwająca od 2024 roku przebudowa ulicy Złotej oraz przyległego kwartału w ścisłym centrum stolicy, która przekształciła dotychczasowy betonowy parking w nowoczesny, zielony deptak. W związku z planowanym na sierpień uruchomieniem docelowej organizacji ruchu Zarząd Dróg Miejskich rozpoczął oficjalne wydawanie specjalnych identyfikatorów wjazdowych NC, które umożliwią uprawnionym kierowcom i mieszkańcom dojazd do posesji

Kompleksowa metamorfoza 2,5-hektarowego obszaru objęła ulice Złotą, Zgoda, fragment Chmielnej oraz rejon placu przed Domem Pod Orłami, stanowiąc największy dotychczasowy projekt realizowany w ramach inicjatywy Nowego Centrum Warszawy. W miejsce dawnej betonowej nawierzchni ułożono tradycyjną kostkę brukową i posadzono blisko dwieście drzew, w tym 81 wiązów na samej ulicy Złotej, oraz stworzono około trzech tysięcy metrów kwadratowych nowych terenów zielonych. 

Likwidacji uległ stary tunel pod ulicą Marszałkowską, ustępując miejsca naziemnemu przejściu dla pieszych oraz zbiornikowi wodnemu z fontanną, a pod ziemią zainstalowano systemy retencji deszczówki zasilające roślinność i urządzenia zamgławiające. Przestrzeń uzupełniono wysokiej jakości małą architekturą, w tym licznymi ławkami, a także odtworzono historyczny przebieg ulic przy pomocy tradycyjnych krawężników.

Wraz z przygotowaniem do oddania do użytkowania nowej Złotej, Zarząd Dróg Miejskich rozpoczął wydawanie mieszkańcom identyfikatorów wjazdowych. Pilotażem tych rozwiązań, które będą obowiązywały po przebudowie kwartału ulic Złota–Zgoda, był identyfikator NC, który obowiązuje w rejonie Placu Pięciu Rogów. Tego typu dokumenty będą teraz obowiązywały na większym obszarze, który obejmie również nowe ulice. W efekcie zmian, już w przyszłym miesiącu ulice Złota, Zgoda, a także Chmielna, do której droga prowadzi przez ul. Zgoda, obejmą nowe zasady dostępu – przekazuje stołeczny urząd. 

Wprowadzenie nowej organizacji ruchu wiąże się ze zmianą zasad wjazdu do całego kwartału, gdzie ulice Złota i Zgoda staną się deptakami z pierwszeństwem dla pieszych i rowerzystów. Ruch samochodowy zostanie ograniczony za pomocą automatycznie wysuwanych słupków sterowanych kartami lub skanerami tablic rejestracyjnych, a kontrolę nad dostępem zapewnią wydawane przez ZDM identyfikatory NC. 

Uprawnienia te przysługują mieszkańcom, przedsiębiorcom posiadającym miejsca postojowe, a także podmiotom prowadzącym remonty czy organizującym wydarzenia, natomiast wnioski można składać drogą elektroniczną. Kierowcy poszukujący standardowych miejsc parkingowych w okolicy mogą korzystać z pobliskich obiektów podziemnych i naziemnych, w tym parkingów pod Placem Defilad, Placem Powstańców Warszawy oraz w rejonie stacji metra Centrum.

fot. UM Warszawa