Trwa wyznaczanie buspasa na ul. Puławskiej na odcinku od węzła "Wyścigi" do pętli autobusowej przy al. Wilanowskiej.

Pierwsze zmiany na buspasach dotyczące wpuszczenia motocyklistów miasto przeprowadzi w drugi weekend czerwca na ulicy Radzymińskiej. W lutym tego roku prezydent Rafał Trzaskowski zapowiedział zmiany. Przez ostatnie miesiące trwało projektowanie i opiniowanie zmian w organizacji ruchu.

Nowy, 470-metrowy buspas na ulicy Rolniczej powstał jako kontynuacja funkcjonującego od kilku lat buspasa na ulicy Kieleckiej. Obejmuje on odcinek od końca ul. Kieleckiej poprzez ul. Rolniczą do początku pasa prawoskrętu w ul. Chwarznieńską. Od dziś mogą z niego korzystać autobusy kursujące do zachodnich dzielnic Gdyni.

Od maja motocykliści mogą jeździć w Warszawie po dwóch buspasach. Pierwsze miesiące jazdy jednośladów razem z autobusami pozwalają na wstępne oceny. Te są obiecujące.

Wytyczenie buspasów dla warszawiaków podróżujących komunikacją miejską oznacza szybszy przejazd. W stolicy jest już ponad 65 km wydzielonych pasów ruchu dla Warszawskiego Transportu Publicznego.

Władze miasta stołecznego Warszawy rozważają udostępnienie na kolejnych sześciu stołecznych arteriach buspasów. Łatwiejszy przejazd dotyczyłby ulic na Woli, Ochocie, Ursynowie i Mokotowie.

W maju na dwa buspasy wjadą motocykliści. Będą mogli po nich jeździć na Trasie Łazienkowskiej i na ul. Radzymińskiej.