Metro jest kluczowym środkiem komunikacji w stolicy. Wciąż trwa rozbudowa II linii podziemnej kolejki. Prace nad jej rozbudową wkroczyły w kluczowy etap. W środę, 21 maja, tarcza TBM Krystyna zakończyła drążenie ostatniego tunelu na Bemowie, dołączając tym samym do TBM Anny, która ukończyła swoją pracę już w kwietniu.

Tarcza TBM Krystyna kończy drążenie i układanie pierścieni tuneli metra linii M2. Jak informuje Metro Warszawskie wkrótce przebije się do szybu demontażowego przed stacją Bemowo. W czasie tej operacji prawy pas jezdni ulicy Górczewskiej w stronę Woli będzie zamknięty

Prace przy budowie linii metra M2 na Bemowie wkraczają w kolejny etap. Z powodu drążenia tuneli pomiędzy powstającą stacją Lazurowa, a istniejącą już Bemowo, przez dwa dni – w środę i czwartek, 19 i 20 marca – wyłączona z ruchu zostanie pętla tramwajowa Osiedle Górczewska. Tramwaje linii 10 i 28 będą kursowały zmienionymi trasami – do pętli Koło

Wciąż trwa budowa ostatniego odcinka II linii metra na Bemowie. Metro Warszawskie poinformowało o postępach na placu budowy. - Przybywa torów na przyszłej stacji techniczno-postojowej na Karolinie, ale trwają też prace wykończeniowe w kolejnych budynkach. Świetne tempo mają również obie tarcze TBM, które „przewierciły się” do stacji Lazurowa – przekazał Anna Barton z Metra Warszawskiego
 

Druga z tarcz TBM drążących tunele II linii metra rozpocznie pracę w najbliższy weekend. Tarcza Krystyna od 7 do 10 marca będzie drążyła tunel pod ul. Lazurową. Spowodowuje to zmiany w organizacji ruchu. Zamknięty zostanie  fragment wschodniej jezdni ulicy Lazurowej – pomiędzy Doroszewskiego a Górczewską. Kierowcy i pojazdy WTP pojadą objazdami.

Od piątkowej nocy 21 lutego do poniedziałku 24 lutego rano, budowniczowie metra zamkną fragment jezdni ulicy Lazurowej – pomiędzy Doroszewskiego a Górczewską w kierunku ronda. Autobusy komunikacji miejskiej zostaną skierowane na objazd. W tym czasie pierwsza z tarcz TBM będzie drążyła tunel linii M2 w sąsiedztwie przyszłej stacji Lazurowa

Na Bemowie trwa budowa trzech nowych przystanków i stacji techniczno-postojowej na zachodnim odcinku drugiej linii metra. Jak informuje Metro Warszawskie obie tarcze drążą tunele, na placach budowy stacji można zobaczyć już konstrukcje schodów dla pasażerów, a na STP wieżę, z której będzie możliwe sterowanie ruchem pociągów

Mazowiecki Urząd Wojewódzki w Warszawie wydał pozwolenie na budowę dwóch stacji metra w ramach linii M1. Zatwierdzone projekty m.st. Warszawy obejmują budowę stacji Plac Konstytucji i Muranów.